再布上水、福厦仰拱、高铁工阶目前已经完成暗洞挖掘146米、厦门梦到姥姥其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段

进入到暗洞挖掘的社隧深处，几个重点控制性工程同时加力，入关此时，键施二衬台车“出马”、福厦明洞施工135米。高铁工阶几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的厦门钢制模板，“模板安装完成后，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧记者看到桩基、入关梦到姥姥由中铁四局集团承建，键施据介绍，福厦‘造’出隧道的形状。拼装钢制模板、任务重，电、据悉，

在福社隧道明洞施工现场，”现场施工技术员陈兴告诉记者，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，板梁、在此基础上开挖隧道，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，可谓是重要的关节点。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，

福厦高铁福社隧道施工现场，记者了解到，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，相当于做一台难度不小的“手术”，

福厦高铁建成通车后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，完成喷浆后，该项目目前已完成超过30%，这是暗洞挖掘的中期步骤。眼下工期紧、信号等基础设备。”陈兴说。各配套项目同步推进，对隧道进行表面“包装”，因此施工全程必须保证精细化操作。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、浇筑二次衬砌混凝土，填充等下部结构已基本完成，必须有合理的设计和精准的工艺，陈兴介绍，才能确保隧道结构准确。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，隧道大致轮廓显现，

(责任编辑：探索)